八仙山林場是台灣三大林場之ㄧ，從大正四年（ㄧ九一五年）開始砍伐，共砍了將近半個世紀。運下山的樹種以扁柏、紅檜、鐵杉、松……等為多。

八仙山森林鐵道是為了運送木材而舖設，不過只有豐原到土牛這一段由「台中輕鐵株式會社」所經營的路段有定期的客貨運輸，土牛到久良栖有不定期客貨運，其他路線都是運材專用線，並不對外營業！

　　從土牛到久良栖這一段是於大正十三年（ㄧ九二四年）完成，以汽油機車來運材，後來為了輸送方便，又陸續增設了佳保台線、中平線……等林場鐵道，光復後為了運材統一起見，於民國三十六年四月將土牛至豐原一段台中輕鐵的豐原線，劃歸八仙山林場管理，連接為整體一氣呵成的運輸系統。

八仙山森林鐵道路線表

落幕∼

    後來經歷八七水災與雪莉颱風重創，難以修復，決定廢棄豐原至久良栖間五十二點一公里的鐵路，改以公路運輸，但是林場內的鐵道則繼續使用。廢除後的豐原線（豐原至土牛）、大甲溪線（土牛至久良栖），於民國五十年春拆除。其餘各地山地林場線，也在採伐、造林結束後陸續拆除。