看完前面的說明,您對舊東勢線了解多少呢?

現在讓我們一起來看看舊東勢線與東勢支線的比較!

 

 

舊東勢線

東勢支線

興建目的

運送八仙山林木 運送大雪山林木

興建時間

日據時代大正十三年
一九二四年)八月
民國四十八年一月十四日通車
 (
ㄧ九五九年)

經營單位

台中輕鐵株式會社
光復後全數收歸林務局
台灣鐵路局

路線

豐原開出,經翁子、半張、朴子、埤頭、石岡、社寮角、梅子、土牛抵和盛,再銜接林鐵便可以上八仙山。 豐原、朴口、石岡、梅子、
東勢、製材場

全長

13.1公里 14.7公里

鐵路軌道

軌距762公厘 軌距1067公厘

結束時間

民國五十年春 民國八十年八月三十一日

結束原因

民國四十八年八七水災的重創;民國四十九年八月一日遭雪莉颱風侵襲,路線損壞多處,修復費用龐大。 因電鋸的發明,大雪山林木很快被砍伐殆盡。