93年10月17日(日)

 天一大早,我們在校門口集合,等大家都到齊 之後,我們就出發囉!今天的目的地是「葫田水鄉」,坐了一會兒的車,終於到了。首先映入眼簾的是欣欣向榮的花草樹木以及美麗的房舍,再來就是那三隻可愛的小狗狗啦!~卡哇伊~沒時間玩了,開始今天的任務囉!今天我們要訪問的是三位退休的火車駕駛員,分別是連爺爺、劉爺爺以及吳爺爺,他們告訴我們許多關於東勢支線的歷史與資料,讓我們獲益良多,例如CK101是代表蒸氣火車。
     民國47年3月14日是東勢支線開工的第一天,47年12月26日是首次試運轉,48年1月12日是通車典禮,而東勢支線是在民國80年8月31日停駛的,停駛原因是因為
大雪山的木材原本預計必須花費50年的時間才砍得完,但是,因為發明了電鋸,加快了砍伐的速度,才短短不到30年的時間,大雪山上的木材,就已經被砍完了,所以,東勢支線才會停駛;大家都聽得津津有味,但是,因為時間的關係,大家只好依依不捨的說再見,這次真是滿載而歸!∼孟伶

 天我們去葫田水鄉,訪問兩位鐵路老員工,他們跟我們說好多關於東豐鐵路的資料,例如:「東豐鐵路的總長 、東豐鐵路月台之間的距離,還有東豐鐵路哪時候開出第一班車,省主席是周至柔,局長是莫衡,最重要的是為甚麼要建造東豐鐵路這條鐵路呢?因為當時要運送東勢大雪山林場和八仙山的木材,還有搭載東勢高工的學生,本來預計大雪山的木材可以砍50年,可是用了美國的電鋸,竟然只要花30年,東豐鐵路不再需要運送木材,無法發揮功能,因此才要廢掉,雖然他們非常捨不得,不過看到東豐鐵路發展成現在的綠色走廊,心裡有一點安慰呢!今天雖然有一位老師和同學沒有來,不過我們的訪問很順利,我覺得今天很充實也很值得。∼佩芸

 天去葫田水鄉訪問兩位老司機,經過兩位老司機的敘述和說明,我們瞭解了關於東勢支線的歷史和一些過去的事跡,大家都聽得很仔細 ,有些人負責拍照,有些人負責做筆記、錄音......等,都想把重點記清楚,這對我們製作網頁會有很大的幫助,司機爺爺介紹完之後,老師叫我們問問題,可是我們都不好意思問,老師說要問問題才可以回家,最後我和佩芸問了兩個問題,老師才讓我們回家,今天得到不少知識和樂趣。∼殊徵


 天在校門口集合,老師要帶我們去葫田水鄉,一到那裡,看到三位老爺爺已經在那裡等了,我們到一個房間訪問他們,問了很多問題,例如:最早用的火車、興建的時間、經過的地點和停駛時間,但是大部分都是陸老師問的,我們也問了幾個問題,我知道火車沒有方向盤,最後,我們送了兩張卡片給他們,感謝他們的幫忙,結束了今天兩個小時的訪問。∼家豪

 天我覺得很遺憾,因為沒有跟大家去訪問老員工,雖然我跟爸爸、媽咪出去玩,但我的收穫就比他們少很多,希望下一次的旅行不會再耽誤到下一次的參訪。∼培榆

老師的話:
「與人為善」的機緣結下今日的果。
連爺爺為我們引薦二位優秀同事,讓孩子們有機會瞭解資深員工的珍貴經驗,還包含對鐵路與人的濃濃情感……這是書本上和現場踏查所無法得到的寶貴資料,相信孩子們的收穫是豐富的。
    結束時,我告訴學生,我們的生活在物質和慾念的滿足之外,還有更高層次的價值與內涵,從訪問中,我們看到老前輩對工作的執著和認真,也看到人情溫暖的一面。東勢支線廢就廢了,我們為何還要去回顧和發掘?三十多年的運轉,牽動著沿線許多人們的生活與情感,再過幾年,這些塵封多時的情感可能更難尋找,我們此刻重提往事,目的在讓情感匯集,看看過去、想想未來,為我們的生活留下珍貴的記錄

剛開始訪問,緊張又興奮!

聽老爺爺講古,越聽越有趣!

  咦!這個人在幹嘛?做筆記。

有什麼問題儘管問,爺爺們知無不言!

二位爺爺加起來超過120歲呢!

感謝爺爺們的大力幫忙!

老師也寫了心得喔!點進去看看…